相信許多開車族都曾面臨這樣的窘境:入場時一位難求,出場時還得四處尋找繳費機排隊繳費,無形中浪費許多時間。為了解決消費者的痛點,遠通電收分別與遠傳電信、集團綜效暨零售規劃總部聯手,為停車體驗展開掃雷行動!
結盟遠傳 拓展停車事業版圖
遠通電收以經營高速公路電子收費代收服務最廣為人知,但或許您不知道,其實車流聚集度高的停車場也是其佈建重點。除了提供民營停車大場的停車費自動扣繳服務,也希望進一步參與公有停車場之代收業務,尤其臺北市公有停車場代收費用服務,更被視為拓展停車事業版圖的關鍵一役。
然而,由於臺北市府希望全力推廣「pay.taipei」支付方式,因此要求承辦停車場代收業務的業者必須具有參與「pay.taipei智慧支付平臺」標案之資格,以及多元的代收應用項目,但遠通的主業--ETC業務係採BOT方式,政府主管機關對於ETC延伸事業有嚴格的限制,只能從事停車相關業務,無法經營其他代收項目,所幸集團夥伴--遠傳強力奧援,由符合資格的遠傳擔任主要申請者,與遠通合作,終於成功說服主管機關,取得北市公有停車場代收費用資格。
專案團隊相互協力,遠通充分發揮IT技術優勢與停車場域的管理經營經驗,將個人化停車服務整合至公有場系統,讓雙邊會員輕鬆掌握各停車場的車位數與停車費率,節省尋找停車位的時間和精力;遠傳則投入營運、行銷等資源,積極推廣雙邊會員可雙向漫遊兩家公司合作停車場的訊息,吸引更多潛在用戶使用這項服務,加上客服高效解決客戶的問題,為遠通用戶的停車體驗增色不少;此外,兩家公司的帳務資源整合後,帳務可即時更新,同時確保了無縫的支付過程,會員出場時無須耗費時間等候,不但可享受優質的停車體驗,亦有助於後續代扣服務的推廣和應用。
攜手百貨 提升商場停車體驗
除了市區道路停車不易,百貨商場的停車問題也令不少人傷透腦筋。由於停車位有限,消費者經常得耐著性子排隊進場,採買後提著大包小包,先到服務臺取得消費停車折扣,再至繳費機前排隊繳費。
察覺到市場需求,致力提供智慧綠色交通服務的遠通電收團隊,立即著手規劃解決方案。第一步先瞄準集團旗下的百貨商場。然而,目前商場大多已經建置車輛辨識系統,以遠東百貨、遠東SOGO、愛買量販、遠東巨城購物中心為例,即有10座停車場,分別由6家業者經營,系統間的相容性和整合性十分複雜,加上商場經營停車場的目的主要是服務顧客,並非為了營利,因此轉換停車系統的動機並不高。
為了解決零售橫向整合的問題,遠通請來集團綜效暨零售規劃總部擔任專案主持人,透過開放透明的溝通渠道,深入了解各家系統業者的技術規格差異和需求,共同研商最佳的整合方式,而集團綜效暨零售規劃總部也不負所託,發揮卓越的專案管理能力和溝通能力,有效協調各方工作,在不轉換設備的前提下,成功整合6家廠商的系統,導入遠通停車自動扣繳服務。
過程中,遠通團隊考量百貨商場通常地處商業精華區,屬於高度人流、車流集散地,必須迅速疏導車流進出,加上商場需要提供消費折抵停車費的優惠,因此特別設計在客戶離場前,推播客製化的服務通知,提醒消費者進行消費折抵,以及自動發動停車費整合餘額扣繳,免去現場排隊等候繳費的時間,讓會員輕鬆離場。至於百貨商場的第一線同仁則是最有力的推廣大使,熱心提供協助和解答問題,讓消費者感受到賣場的關懷和用心,從而吸引更多用戶使用這項便利的服務。
遠通和關企透過協力合作,發揮各自的優勢,成功擴展集團的停車事業版圖,2022年8月至2023年12月,於北市公有場的服務車次達310萬次,遠超過各電信或金融代收停車業者,成為代收量排名第一的業者;而在百貨商場的部份,全年共計150萬車次使用快進快出服務,優化消費體驗之餘,更提升了商場的服務品質和停車位的周轉率,堪稱是集團綜效的最佳體現!
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